本报讯(记者刘勇)日前，记者在全市交通运输工作会议上获悉，今年，京沈客专辽宁段将全线竣工通车，锦承、喀赤、叶赤和朝凌线铁路涉朝路段建设也将按照年度计划任务强力推进，我市已经成为全省铁路建设的主战场，各级交通铁建管理部门，要在各级政府的领导下，强力推进铁路建设进程。
据了解，今年全市在铁路建设方面，强化协调，积极推进京沈客专、喀赤客专、朝凌客专和叶赤线扩能改造工程等铁路建设涉朝路段项目，确保如期竣工通车。积极做好锦承铁路叶凌段电气化改造、锦州港至白音华运煤专线和喀左至秦皇岛高铁等项目前期工作，主动协调，服务到位，强力推进铁路建设，确保铁路建设稳定有序。在京沈高铁朝阳北站综合交通枢纽工程建设上，要全力推进工程建设进度，完善配套设施建设，确保与高铁京沈客专同步建成投入使用。
今年，京沈客专辽宁段将全线竣工通车，锦承、喀赤、叶赤和朝凌线铁路涉朝路段建设也将完成年度计划任务。目前，我市已经成为全省铁路建设的主战场，任务繁重而艰巨。市交通局要求各级交通铁建管理部门，要在各级政府的领导下，发挥职能作用，高效率工作，高质量服务，全方位协调，强力推进铁路建设进程；涉及征地拆迁工作要切实加强领导，严肃认真，严守底线，严格执行征地拆迁补偿标准，确保铁路建设工作安全稳定有序。 记者从有关方面获悉，截至目前，京沈客专辽宁段“四电”工程接触网全线贯通。据了解，“四电”工程包括通信、信号、牵引供电和电力供电系统四个部分，接触网的作用，是为火车输送动力。京沈客专辽宁段“四电”工程研发并运用了多项新设备、新技术，首次使用接触网智能检测仪，提高了检测精度。京沈客专全长698公里，设计时速350公里。目前，京沈客专辽宁段站前工程全部完成，“四电”工程基本完成，站房工程进入装修阶段，预计今年年底可具备开通条件。
